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    离心风机轴承座漏油的处理办法

    发布时间:2023-05-19阅读量:24


    经过多次改进和试验,发现了漏油的主要原因:一是叶轮侧轴承座与叶轮之间的正压区域,空气从壳体与轴套之间的间隙吹入轴承室,带出润滑油;二是叶轮侧轴承座与叶轮之间的轴套存在设计缺 陷,长期运行松动,轴套与轴碰撞摩擦,导致间隙过大。此时,空气从间隙进入轴承室,带出润滑油,加速泄漏。找到泄漏源后,采用轴承套内注胶外加导流圈的工艺,彻 底解决了漏油问题。

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    原因分析和解决方法针对送风机轴承座漏油问题,2005年应安装负压装置进行改造,消除轴承座漏油。负压抽油装置将油吸入送风机离心风机进口风道。虽然解决了润滑油漏油污染送风机轴承座和地面的问题,但油被抽入送风机。润滑油积聚在送风机外壳中,造成送风机叶轮污染。润滑油的使用增加,补油更频繁。

    分析认为:正常情况下,轴承高速旋转,空气从外壳与轴套之间的间隙吹入轴承室。由于轴承座端盖和迷宫密封的阻碍,腔内为微正压。强压气流的产生是由于送风机中的高压空气通过轴套与叶轮、轴与轴承内圈之间的间隙进入轴承座造成的。

    轴套对轴承内圈和风机叶轮起轴向定位作用,轴套与轴之间有间隙。长时间运行后,轴套松动,用定位螺钉固定轴套。短时间内效果很好,但运行不到一个月后,轴套仍会松动。

    要解决松动问题,必 须对配合间隙有牢固的填料。要解决漏油问题,必 须消除离心风机向轴承座的通风问题。然后提出用高压注胶到轴套与轴之间的间隙进行注胶,解决轴套松动通风问题;通过轴套外圈和导流圈改变风向,消除轴承漏油。

    改造后,经过一年多的运行观察,轴承座无漏油,轴套定位良好,无松动。改造有效消除轴套与风机叶轮、轴承内圈的碰撞和摩擦,消除漏油,轴承在正常润滑条件下工作,有效防止轴承烧毁和火灾事故,保证离心风机和机组的安 全运行,节省润滑油,消除风道振动,降低噪声,降低运行强度,改善工作环境,具有显著的经济效益和推广价值。


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