离心风机轴承座漏油的原因及解决方案

风机叶轮侧轴承座轴密封在应用过程中一直存在严重的漏油现象，不仅造成严重的润滑油浪费，而且污染设备和地面；风机轴承经常在低油位运行，威胁风机的安 全运行；操作人员不断补充油，增加了操作人员的工作负担。为了解决漏油问题，技术人员提出了多种方法，但没有得到理想的效果。经过多次改进，试验发现了漏油的主要原因：一是叶轮侧轴承座与叶轮之间的正压区域，空气从壳体与轴套之间的间隙吹入轴承室，二是叶轮与叶轮之间的设计缺 陷，长期运行松动，轴套与轴的碰撞和摩擦导致间隙过大，此时空气进入轴承室，加速泄漏。在找到泄漏源后，采用轴承套内部注胶，完全解决了漏油问题。

原因分析及解决方案

针对送风机轴承座漏油问题，应安装一套负压装置进行改造，消除轴承座漏油。负压抽油装置将油吸入送风机进口风道。虽然润滑油漏油污染了送风机轴承座和地面问题，但油被抽入送风机。润滑油积聚在送风机壳体内，造成送风机叶轮污染，润滑油使用量增加，补油频繁。通过改进迷宫密封、安装排气帽、安装外壳毡密封等措施，虽然取得了一定的效果，但并没有从根本上解决漏油问题。

经过长时间的观察，可以发现轴承座上的加油孔盖从轴承座上 流出强气流，气流压力大。轴承座上的润滑油随强气流飞出。当油壶（无漏斗）加油到轴承座上时，油被气流吹成倒抛物线。分析认为，正常情况下，轴承高速旋转，空气从外壳与轴套外的间隙吹入轴承室。由于轴承座端盖和迷宫密封的阻碍，腔内为微正压。强压气流的产生是由于送风机内的高压空气通过轴套与叶轮、轴与轴承内圈之间的间隙进入轴承座造成的。

轴套在轴承内环和风机叶轮上起轴向定位作用，轴套与轴之间有间隙。长时间运行后，轴套松动。轴套上的攻丝用定位螺钉固定。短时间内效果很好，但轴套运行不到一个月后仍会松动。分析认为，为了解决松动问题，必 须对配合间隙有牢固的填充物。为了解决漏油问题，必 须消除送风机向轴承座的跳风问题，然后提出用高压注胶向轴套与轴之间的间隙注胶，以解决轴套松动跳风问题；通过改变轴套外环和导流圈的风向，消除轴承漏油。