叶尖相对于叶根扭角分别为0度和15.4度时叶尖剖面的速度矢虽图，由图可见，扭角为0度，即道叶片时，由于叶片没有按照扭速的减小而偏转，故在吸力面产生了较大的速度.后方还出现了一个真空区域;并且压力面的气流速度方向不均匀。这些都会产生涡流，从而破坏风机的气流稳定性，影响性能。当将叶片按照一定的角度扭曲后，气流明显平滑均匀，涡流基本消失，仅仅叶型尾际部分有一个小的速度分离区存在，这也是该叶型设计欠缺待改进的地方。